一、潤滑不當引起的軸承發(fā)熱

1、汽車(chē)軸承潤滑部位設計存在先天不足

當油位接近下刻線(xiàn)時(shí)潤滑狀況惡化，起初是軸承溫度緩慢升高，現場(chǎng)人員對于軸承發(fā)燒報警并沒(méi)引起足夠重視，溫升一旦達到一定程度便會(huì )在非常短的時(shí)間內急劇升高而燒壞軸承。所以油標標示不正確會(huì )給巡檢維護人員造成誤導。查清原因后，重新劃定了加油標準線(xiàn)。

2、潤滑油管被異物堵塞

由于潤滑管理不嚴格，加油換油過(guò)程中容器較臟或者管路焊接酸洗不規范，造成焊渣鐵銹等雜物進(jìn)入油管、進(jìn)而堵塞油孔的情況。

3、潤滑油（脂）變質(zhì)或加油不及時(shí)

4、潤滑管路的冷卻器結垢堵塞，致使冷卻效果變差

二、安裝不當引起的軸承發(fā)熱

1、設計膨脹量不足引起的汽車(chē)軸承發(fā)燒

2、安裝歪斜造成的軸承發(fā)燒

3、軸承本身裝配不當引起的發(fā)燒

4、聯(lián)軸器對中不好也會(huì )造成軸承發(fā)熱或失效

三、轉子不平衡引起的軸承發(fā)熱

轉子在運行過(guò)程中由于受到介質(zhì)的腐蝕或固體雜質(zhì)的磨損，或者是軸出現彎曲，就會(huì )導致產(chǎn)生不平衡的離心力，從而使軸承發(fā)熱、振動(dòng)，滾道嚴重磨損，直至破壞。

四、檢查更換不及時(shí)

軸承如發(fā)現嚴重的疲勞剝落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋、硬度降低到HRC<60，或有過(guò)大噪音無(wú)法調整時(shí)，應及時(shí)更換。若檢查、更換不及時(shí)，則會(huì )造成軸承出現發(fā)熱、異聲、振動(dòng)等情況甚至轉子的嚴重破壞，從而影響正常的生產(chǎn)。

五、軸承質(zhì)量不良

國內大型軸承制造質(zhì)量不穩定，還是出現了滾圈內表面點(diǎn)蝕剝落現象，造成軸承發(fā)燒，輥壓機頻繁跳停的事故。

六、軸承選型不當

選用軸承時(shí)應注意該軸承的極限轉速、負載能力，不能超轉速、超負荷使用。