汽車(chē)軸承制造商賽襄軸承網(wǎng)站資訊：滾動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí)，可根據軸承的損失情況判斷軸承的故障及損壞原因。 

滾道表面金屬剝落

軸承滾動(dòng)體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應力。當應力回旋次數達到數值后，在滾動(dòng)體 或內、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負荷過(guò)大，會(huì )使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì )產(chǎn)生滾道剝落現 象。 軸承滾道的疲勞剝落會(huì )下降軸的運轉精度，使機構發(fā)生振動(dòng)和噪聲。 

軸承燒壞

燒壞的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒壞的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。 

塑性變形

軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部 應力超過(guò)材料的屈服限制，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉的軸承上。 

軸承座圈裂紋

軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊，軸承外國或內圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不好等。

保持架碎裂

其原因是潤滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。 

保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上

可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內或潤滑不足。 

座圈滾道嚴重磨損

可能是座圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不適合。

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