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離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間,分離軸承座松套在變速器一軸軸承蓋的管狀延伸部分上,通過(guò)回位彈簧使分離軸承的凸肩一直抵住分離叉,并退至末端位置,與分離杠桿端部(分離指)保持3~4mm左右的間隙。 由于離合器壓盤(pán)、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機曲軸同步運轉,而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的,通過(guò)分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),從而保障了離合器能夠接合平順,分離柔和,減少磨損,延伸離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。[查看]
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