延續2015年的態(tài)勢，2016年我國汽車(chē)零部件行業(yè)的并購整合仍在持續。在這期間，我國大型軍工央企旗下的汽車(chē)零部件上市公司更是動(dòng)作頻頻，力圖借助市場(chǎng)重組不斷優(yōu)化零部件業(yè)務(wù)結構。

   誠然，在政策的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)的激增帶動(dòng)了整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，電池行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)新的快速增長(cháng)期。許多傳統零部件公司瞄準這塊“蛋糕”，在動(dòng)力電池板塊加大投資力度。年初航天萬(wàn)源與國軒高科合作，也充分體現了航天萬(wàn)源積極拓展新能源汽車(chē)市場(chǎng)的愿景。航天萬(wàn)源的公告指出，其合資公司將加強軍工儲能產(chǎn)品的研發(fā)和 應用，重點(diǎn)是推動(dòng)動(dòng)力電池在軍工車(chē)輛和艦艇上的應用。

   中國航天科技集團公司旗下的北京四維圖新科技股份有限公司是導航地圖和動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)提供商，主要提供電子地圖數據產(chǎn)品和服 務(wù)。年初，中國航天科工集團公司旗下的航天科技控股集團股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)航天科技）發(fā)布公告，將以17億元收購Hiwinglux公司、IEE公司、公司相關(guān)汽車(chē)電子板塊業(yè)務(wù)。

  之后，中國航天科技集團公司旗下的中國航天萬(wàn)源國際有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)航天萬(wàn)源）宣稱(chēng)，與安徽合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司協(xié)議成立生產(chǎn)動(dòng)力電池的子公司。

  類(lèi)似事例不一而足，零部件上市公司依托軍工企業(yè)技術(shù)與經(jīng)濟實(shí)力，瞄準新興與前途廣闊的業(yè)務(wù)板塊，充分利用資本市場(chǎng)機制，積極實(shí)施資本運作來(lái)壯大經(jīng)營(yíng)規模，強化其競爭實(shí)力，已經(jīng)成為其不可忽視的重要特征。

  在軍工企業(yè)零部件板塊的這一輪行業(yè)整合中，電池、電控、汽車(chē)電子等新興業(yè)務(wù)板塊顯然成為重組的重點(diǎn)。“動(dòng)力電池是相對新興的產(chǎn)業(yè)，公司也非?？春眠@塊業(yè)務(wù)，這從公司投資的力度上也能夠看出來(lái)。”四川成飛集成科技股份有限公司證券部相關(guān)負責人對記者說(shuō)。

  作為中國航空工業(yè)集團公司旗下上市公司，成飛集成最早以汽車(chē)覆蓋件模具為主業(yè)，2011年企業(yè)開(kāi)始投資建設鋰離子動(dòng)力電池項 目。去年更是進(jìn)一步加碼電池業(yè)務(wù)，控股子公司中航鋰電有限公司擬與江蘇常州市金壇區政府合作建設總投資預計125億元人民幣的鋰離子動(dòng)力電池項 目。成飛集成方面指出此次投資的鋰離子動(dòng)力電池項目，將為其在新一輪的市場(chǎng)競爭中取得優(yōu)勢地位打下基礎。

   2011年四維圖新率先推出Telematics業(yè)務(wù)，戰略布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)。2015年投資控股圖吧集團后，實(shí)現了從地圖、動(dòng)態(tài)內容、云端、應用端到車(chē)載 系統的完整車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈布局。今年初又與東軟集團合作，推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案等深入實(shí)施。對此，四維圖新高級副總裁景慕寒對記者表示，隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的興起與智 能化終端的不斷普及，以及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)的提升和使用費率的下降，車(chē)聯(lián)網(wǎng)滲透率將穩步提升。“未來(lái)公司要致力于實(shí)現汽車(chē)智能化，布局高精度地圖、傳感器 地圖等智能地圖以及自動(dòng)駕駛等。”

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