常州輪轂軸承工廠(chǎng)-賽襄軸承分享：又一個(gè)百年不變的行業(yè)要變天了！繼法國之后，英國政府也準備從2040年起全面禁止銷(xiāo)售汽油車(chē)和柴油車(chē)，以期改善空氣質(zhì)量。屆時(shí)，在英國出售的車(chē)輛將全部為電動(dòng)車(chē)。

英國政府將禁止生產(chǎn)銷(xiāo)售燃油汽車(chē)的議案提上日程。據報道，英國政府計劃提高環(huán)境污染稅征收額度，并承諾到2040年前，禁止生產(chǎn)使用所有新的柴油和汽油發(fā)動(dòng)汽車(chē)。

這是英國政府一項廣泛控制污染物排放和改善空氣質(zhì)量計劃的一部分。有分析認為，在英國每年約有4萬(wàn)人的死亡與大氣污染有關(guān)。鑒于公路上的氮氧化物排放量已超過(guò)規定水平，英國高等法院已經(jīng)敦促英國政府在7月內提出新的應對舉措。

為治污染下狠心，法國宣布在2022年終止燃煤發(fā)電，2040年不再出售柴油和汽油車(chē)型。

另外，早在2016年10月，德國參議院曾通過(guò)一項關(guān)于2030年禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)的倡議書(shū)。雖然僅是倡議，并不具備法律效力，但也可看出德國政府有考慮更多推廣電動(dòng)汽車(chē)的趨勢。此前德國曾承諾到2050年，全國二氧化碳排放削減95%，顯然目前進(jìn)程已經(jīng)落后于這一目標。

如果這些決議最后真能實(shí)施，無(wú)疑對英法德乃至整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì )造成猶如地震般的效應，尤其是德國，可是個(gè)超級汽車(chē)大國。

常州輪轂軸承工廠(chǎng)-賽襄軸承認為，限制柴油車(chē)是目前歐盟的整體行動(dòng)。歐盟在今年對實(shí)施零排放顯示出巨大決心，市場(chǎng)預計歐盟車(chē)企將因此放棄柴油車(chē)市場(chǎng)。英國即便在“脫歐”之后，也必須重視歐洲市場(chǎng)，只有在環(huán)保標準上與歐盟接軌，才能保持競爭力。

同時(shí)，如果決議最終生效，影響的肯定不止是汽車(chē)企業(yè)，更涉及到傳統能源工業(yè)，比如加油站或許就要徹底關(guān)門(mén)了，許多行業(yè)都會(huì )受到?jīng)_擊，甚至會(huì )導致大量人員失業(yè)。

在當前電動(dòng)車(chē)及相關(guān)技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，無(wú)論是英國還是全球其他國家，電動(dòng)車(chē)取代汽柴油車(chē)的趨勢已經(jīng)出現。根據英國汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì )公布的6月銷(xiāo)售數據，英國新能源車(chē)僅占汽車(chē)銷(xiāo)量的4.4%，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。

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