游隙調整是軸承安裝調整的關(guān)鍵技術(shù)，關(guān)系到軸承乃至整個(gè)設備的運行狀態(tài)。下面是單列圓錐滾子軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承分享的鐵姆肯圓錐滾子軸承游隙的調整方法。

不可調軸承的安裝后游隙主要受配合的影響，所以下面主要介紹可調軸承的游隙調整方法，以適用轉速范圍寬、可同時(shí)承受軸向力和徑向力的圓錐滾子軸承為例。

推拉法

推拉法一般用于正游隙，軸承滾道與滾動(dòng)體之間的軸向間隙是可以測得的。對軸或者軸承座向一個(gè)方向施加一個(gè)力，推到底以后將百分表設為零位作參考，然后施加一個(gè)反方向的力，推到底以后百分表上指針的轉動(dòng)量就是游隙值。測量時(shí)需慢慢震蕩旋轉滾子，確保滾子正確的定位在內圈大擋邊上。

Acro-SetTM法

Acro-Set的理論基礎是胡克定律，發(fā)生彈性形變的物體的形變量與所受的外力成正比。在一定的安裝力作用下，測量墊片或隔圈間隙來(lái)獲得正確的游隙。按照一個(gè)事先測試時(shí)創(chuàng )建的圖表直接讀出所需要的正確的墊片或隔圈尺寸。

該方法適用于正游隙和預緊，操作人員需要接受培訓來(lái)創(chuàng )建圖表。

Projecta-SetTM法     

Projecta-Set就是將無(wú)法直接測量的墊片或隔圈厚度投射或者轉化到容易測量的地方。使用一個(gè)特制的量規套筒和隔圈即可達到這樣的效果。當軸承的內圈和外圈都是緊配合條件時(shí)，軸承的拆下和調整會(huì )很困難且耗時(shí)，此時(shí)Projecta-Set就體現出其優(yōu)點(diǎn)。

單列圓錐滾子軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承認為該方法對不同系列的軸承需要單獨的量規，相對成本較高。但是當大批量安裝時(shí)，平均下來(lái)每次的成本就很合算。尤其在自動(dòng)化領(lǐng)域，已經(jīng)證明是很有效的方法。

Set-RightTM法       

Set-Right使用概率方法并控制相關(guān)零件的尺寸公差來(lái)確保所有的裝配總成中有99.73%的軸承游隙落在可接受的范圍內。這是一組隨機變量組合后的數學(xué)預測，變量就是軸承公差和軸、軸承座等安裝組件的公差。

該方法不需要安裝調整，應用組件簡(jiǎn)單的裝配夾緊即可，因此大批量安裝非常方便。但是最后會(huì )得到一個(gè)游隙范圍（大概0.25mm），在某些應用中能否采用Set-Right需要在設計階段決定。很多年來(lái)，不管是工業(yè)還是汽車(chē)領(lǐng)域，Set-Right的方法都得到了成功的使用。

Torque-SetTM法      

Torque-Set的原理是，在預緊下，軸承的轉動(dòng)力矩增長(cháng)是軸承預緊力的函數。實(shí)驗結果顯示，一組同型號的新軸承，在給定預緊力的條件下，軸承的轉動(dòng)力矩變化量很小。因此，可以用轉動(dòng)力矩來(lái)估算預緊量。

該方法的原理即是在軸承的轉動(dòng)力矩和預緊量之間建立一個(gè)換算關(guān)系，這需要通過(guò)測試獲得。然后再實(shí)際安裝時(shí)，就可以通過(guò)測得轉動(dòng)力矩來(lái)決定墊片的厚度。

單列圓錐滾子軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承十年生產(chǎn)圓錐滾子軸承，嚴格的產(chǎn)品檢測標準，完善的服務(wù)體制。