江蘇深溝球軸承制造商-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：在日常的汽車(chē)保養中，我們會(huì )發(fā)現很多車(chē)保養滾動(dòng)軸承的時(shí)候會(huì )用黃油來(lái)潤滑，其實(shí)這樣做法是錯誤的，這樣做反而會(huì )加速十字軸滾動(dòng)軸承的早期損壞。為什么會(huì )這樣呢？怎么做才是正確的養護方法呢？今天

江蘇深溝球軸承制造商-賽襄軸承就為大家解析。

因為萬(wàn)向節十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只普通的黃油嘴，因為黃油的粘度大，當用黃油槍從該油嘴向萬(wàn)向節十字軸滾針軸承內腔加注黃油時(shí)，黃油進(jìn)入狹窄內腔油道時(shí)阻力變大，黃油 壓力升高頂開(kāi)油嘴對面的減壓閥而溢出。這個(gè)現象很容易被誤認為是黃油加滿(mǎn)了的原因。

實(shí)際上黃油根本就沒(méi)進(jìn)入滾針之間，在拆下維修時(shí)，用強制方法將黃油涂抹在滾針和軸頸表面上也許能起到一些潤滑作用，所以選用齒輪油潤滑會(huì )好點(diǎn)，這是因為：

鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由于潤滑油的變質(zhì)和蒸發(fā)，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤滑作用，而且還妨礙了滾針在軸頸上的滾動(dòng)，加上 萬(wàn)向節十字軸中又沒(méi)有排油措施，變了質(zhì)的潤滑脂既不能排出，新油又很難注入，因而大大加速了萬(wàn)向節十字軸滾針軸承的磨損。

萬(wàn)向節十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉動(dòng)，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉，而鈣基潤滑脂的滾動(dòng)性很差，所以當油膜被破壞后不能立刻形成新的油膜。

萬(wàn)向節在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難形成良好的油膜。

在用齒輪油的時(shí)候要注意了，應該先拆下萬(wàn)向節十字軸滾針軸承后進(jìn)行清洗，將殘余的潤滑脂除去后，放入齒輪油中浸泡2min~l0min，可裝用。在使用中應注意，汽車(chē)涉水行駛后應及時(shí)換油。行駛2000km~3500km應換一回新油。有條件的車(chē)主可以配用液壓加注設備，對傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節十字軸滾針軸承進(jìn)行定期潤滑。

江蘇深溝球軸承制造商-賽襄軸承建議我們在養護滾動(dòng)軸承的時(shí)候只有運用了對的養護辦法，減少了軸承故障的出現，才能保持其使用壽命。