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汽車(chē)軸承

滾動(dòng)軸承在制造時(shí)按合同是有規定的游隙的

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滾動(dòng)軸承在制造時(shí)按合同是有規定的游隙的，這個(gè)游隙一般稱(chēng)為原始游隙;而該軸承在主機上安裝時(shí)，由于某個(gè)套圈有過(guò)盈配合，導致軸承游隙值減小，這一經(jīng)過(guò)安裝后形成的游隙被叫做安裝游隙;經(jīng)過(guò)運轉，軸承零件溫度升高，體積發(fā)生變化,，又因與軸承相配的軸或殼歲溫度的升高也發(fā)生伸長(cháng)現象，這導致軸承的游隙再度發(fā)生變化，這個(gè)工作起來(lái)的游隙被叫做工作游隙。工作游隙一般地又小于安裝游隙，有時(shí)這一游隙值亦會(huì )隨著(zhù)組配、安裝方式的不同而增大。


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