同樣規格的輪胎，為什么這條就比那條貴這么多呀”。而且大多數昂貴的輪胎都是國外品牌，難道真是外來(lái)的和尚會(huì )念經(jīng)。卡車(chē)輪轂軸承單元定制廠(chǎng)家-賽襄軸承今天就將那些貴的“離譜”的國外品牌刨根問(wèn)底。希望能解開(kāi)大家的疑問(wèn)。

米其林：作為全球輪胎技術(shù)的領(lǐng)導者，它的輪胎已經(jīng)由可拆換輪胎發(fā)展至最新的“胎唇垂直錨泊”輪胎（PAX系統）。包括現在許多輪胎技術(shù)都是它開(kāi)創(chuàng )的，像鋼絲簾布層、無(wú)內胎輪胎?？梢?jiàn)其實(shí)力，如今米其林輪胎先進(jìn)的膠料配方、優(yōu)化的胎體結構更為米其林輪胎在安全性、耐用性以及節能性創(chuàng )造了優(yōu)勢。而且先進(jìn)可靠的輪胎翻新技術(shù)和強大的售后服務(wù)體系，這都是輪胎企業(yè)少有的。

普利斯通：最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商。擁有獨立技術(shù)多能馳，通過(guò)改變花紋構造、加長(cháng)橡膠中碳分子結構有效的提高了輪胎的耐磨性和均勻性。技術(shù)先進(jìn)，給很多品牌和型號的汽車(chē)進(jìn)行出廠(chǎng)配套。

鄧普祿：1888年首創(chuàng )充氣式輪胎，上世紀90年代來(lái)到我國，其獨有的“數碼配方”技術(shù)利用計算機將車(chē)輪轉動(dòng)中的信息模擬轉變?yōu)閿底中D技術(shù)，駕駛員可以很好知道輪胎運行情況，被稱(chēng)為“數字輪胎”。

倍耐力：在1948年就發(fā)明了子午線(xiàn)輪胎。70年代又生產(chǎn)出“低扁平”輪胎。作為環(huán)保運動(dòng)的積極倡導者和響應者，倍耐力又推出減少耗能、節約能源的低滾動(dòng)阻力輪胎。之后倍耐力采用最新的硅土復合物以及其他的先進(jìn)科技成果，研制成功“主動(dòng)安全應變系統”輪胎。種種先進(jìn)技術(shù)都代表著(zhù)倍耐力在輪胎不可取代的重要地位。

韓泰輪胎：韓泰輪胎非常重視產(chǎn)品研發(fā)和本土化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。擁有輪胎走行設備、質(zhì)量分析設備、粘彈性實(shí)驗設備等70多種最新測試設備。其獨有的KONTROL技術(shù)更是將輪胎的環(huán)保、安全、舒適及性能方面達到了優(yōu)化。
 

固特異輪胎：作為第一個(gè)來(lái)華建廠(chǎng)的國外知名輪胎廠(chǎng)。已經(jīng)發(fā)展成為中國輪胎生產(chǎn)、銷(xiāo)售、研發(fā)、以及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍廠(chǎng)商。自成立以來(lái)不斷引進(jìn)創(chuàng )新的輪胎服務(wù)理念，為顧客提供更完善的一站式汽車(chē)養護服務(wù)。

馬牌：世界第三大輪胎制造企業(yè)。以全天候的安全性和可靠性著(zhù)稱(chēng)，低噪音，自潔性強。極高的瞬間過(guò)載能力，靈敏的操控應答和彎道穩定性，干濕地面卓越的剎車(chē)性能，更高的排水保護能力。其胎面獨特的花紋設計能確保最佳抓地力和操控性能。這些都是馬牌的優(yōu)點(diǎn) 。

卡車(chē)輪轂軸承單元定制廠(chǎng)家-賽襄軸承通過(guò)上面的例子分析出，這些輪胎品牌公司在輪胎技術(shù)方面的先進(jìn)性，而且擁有它良好的售后服務(wù)和保養理念，這都為它們贏(yíng)得良好口碑和市場(chǎng)打下夯實(shí)的基礎。

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