作為商用車(chē)傳動(dòng)系行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、變速器制造專(zhuān)家的陜西法士特集團公司，依靠科技進(jìn)步和自主創(chuàng )新，密切跟蹤全球前沿技術(shù)，不斷加快技術(shù)化、產(chǎn)品自動(dòng)化、生產(chǎn)智能化發(fā)展步伐。從構建軟硬件一體化智能系統、全面使用智能設備、大力培養新型人才、潛心夯實(shí)精益管理等各個(gè)環(huán)節，加大投入、強化管理，快速推進(jìn)智能化發(fā)展步伐，進(jìn)一步提升信息化管理水平，為企業(yè)科學(xué)健康發(fā)展奠定牢固基礎。

    工業(yè)4.0時(shí)代，智能工廠(chǎng)將大行其道。精益被德國列入構成未來(lái)智能工廠(chǎng)的四大模塊之一，精益生產(chǎn)也正是中國企業(yè)實(shí)施工業(yè)4.0，進(jìn)行轉型升級的基礎與管理保障。

    早在2009年，李大開(kāi)董事長(cháng)向全體員工發(fā)出關(guān)于深入開(kāi)展“科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本活動(dòng)的號召，要求全體員工以精準生產(chǎn)和精準管理為主線(xiàn)，深化KTJ理念，全面推行精益生產(chǎn)。

法士特現代化齒輪加工機群

    精益生產(chǎn)方式中的工序流暢化，是生產(chǎn)線(xiàn)優(yōu)化的基礎。要求以“一個(gè)流”的理念來(lái)布局生產(chǎn)。推行初期，對裝五車(chē)間12擋裝配線(xiàn)、齒聯(lián)三車(chē)間中間軸、1124、滑套、副箱主軸、二軸等6條生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行精益改造并獲得成功。這些生產(chǎn)線(xiàn)的改造通過(guò)實(shí)行“一個(gè)流生產(chǎn)”，生產(chǎn)線(xiàn)內靠工序間滑道單件傳遞，不需要推車(chē)，一個(gè)零件從進(jìn)線(xiàn)到出線(xiàn)的加工周期明顯縮短。

    搬運次數大幅減少，線(xiàn)內物流順暢，不但磕碰減少，而且能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，減少了批量質(zhì)量事故。通過(guò)大規模的精益化改造，大幅度提高了生產(chǎn)效率、節約了人力資源、節省了占地面積并大幅消減了工序間在制品，減少多余人工，人員多能工化，人均效率提高30%以上，節約了大量的工位器具，有效降低了工人操作的勞動(dòng)強度，也為今后的自動(dòng)化生產(chǎn)打下堅實(shí)的基礎。

法士特自主研發(fā)自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)

    用精益理念對新工廠(chǎng)的平面布置、生產(chǎn)線(xiàn)布局、生產(chǎn)和物流模式進(jìn)行一體化設計。通過(guò)對車(chē)間內物流方式進(jìn)行全新設計，實(shí)現工序流暢化并降低工人勞動(dòng)強度，實(shí)現毛坯集中管理、先進(jìn)先出，消除零星場(chǎng)地，提高生產(chǎn)空間利用率，提高現場(chǎng)目視化程度，方便管理，減少大量的搬運，避免后期生產(chǎn)過(guò)程中由于搬運距離遠和物流信息不暢所引起的不必要的搬運和人力、物力的浪費。

倉儲管理信息化，智能制造的“好管家”

    在推行精益生產(chǎn)和精益物流的同時(shí)，采購倉儲信息管理系統試點(diǎn)工作也隨之展開(kāi)。庫房信息化管理系統涵蓋了電子接收、電子發(fā)放、物料實(shí)時(shí)查詢(xún)、上線(xiàn)結算等主要功能，實(shí)現了不同法人主體及不同使用單位共享物資存儲信息，達到了避免重復采購、降低采供資金占用等目的。

    同時(shí)，車(chē)間請購單與采購單關(guān)聯(lián)，保證第一時(shí)間了解所申購物資是否入庫，減少了庫房逐個(gè)通知的環(huán)節，節約了大量人力物力。系統中增加的專(zhuān)項審批功能，省去了原有紙質(zhì)單據審批，不僅降低了材料人員的勞動(dòng)強度，而且強化了主管部門(mén)的監管，減少了不必要的浪費。  

組建研發(fā)團隊，讓智能制造擁有“中國心”

從2014年開(kāi)始，為優(yōu)化設備資源，加快自動(dòng)化生產(chǎn)步伐，法士特在反復論證的基礎上成立自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)研制團隊。在詳細了解產(chǎn)品加工流程及加工工藝的基礎上，研發(fā)人員充分發(fā)揮團隊協(xié)作精神，歷時(shí)半年時(shí)間，經(jīng)過(guò)深入研討及學(xué)習外部先進(jìn)經(jīng)驗，確定了首條生產(chǎn)線(xiàn)布線(xiàn)改造方案，并選型國產(chǎn)數控設備，設計制作了自動(dòng)上下料碼料臺及裝卡具，同時(shí)對數控機床進(jìn)行了機電改造，完成了生產(chǎn)線(xiàn)各設備之間的信息交流和物流設計。

目前該自動(dòng)線(xiàn)已順利投產(chǎn)，使法士特實(shí)現了由單一設備制作向自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)研制的進(jìn)步，標志著(zhù)法士特自制設備能力的全面提升。

    近日，6DS工區一軸全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)又順利投入使用，一條生產(chǎn)線(xiàn)完成了零件銑端面、粗車(chē)仿形、精車(chē)、鏜孔、打標等所有工序，每班只需一名員工對上下碼料盤(pán)和機床進(jìn)行監控即可。生產(chǎn)節拍銜接緊密，生產(chǎn)過(guò)程流暢，加工效率大幅提高。賽襄軸承是一家從事汽車(chē)軸承研發(fā)、制造、銷(xiāo)售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)，我們將本著(zhù)“不懈追求品質(zhì)”的宗旨，向社會(huì )各界提供汽車(chē)軸承產(chǎn)品及滿(mǎn)意的服務(wù)。

   從長(cháng)遠來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)自動(dòng)化將成為未來(lái)發(fā)展的大方向，而且會(huì )起到越來(lái)越重要的作用。目前，法士特的無(wú)人化、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的應用采取了“點(diǎn)、線(xiàn)、面”的推進(jìn)模式，穩扎穩打全面推廣。