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輪轂軸承制造廠(chǎng)-賽襄軸承分享進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)供需雙降全年市場(chǎng)規模同比跌3%

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在日前舉行的“第十三屆中國進(jìn)口汽車(chē)高層論壇”上,國機汽車(chē)發(fā)布了《中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展研究報告(2016-2017)》。報告預計,2016年國產(chǎn)汽車(chē)規模超過(guò)2650萬(wàn)輛,同比增長(cháng)超過(guò)8%,其中狹義乘用車(chē)市場(chǎng)表現尤為突出,同比增速將超過(guò)14%。受去庫存和國產(chǎn)化的影響,進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)呈現供需雙降局面,預計全年市場(chǎng)規模110萬(wàn)輛,同比下滑3%。

報告預測,面對購置稅優(yōu)惠政策是否延續的不確定性,2017年進(jìn)口車(chē)全年銷(xiāo)售109萬(wàn)輛左右,與2016年基本持平或小幅下滑。

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報告認為,產(chǎn)品供給仍將成為主要決定因素,隨著(zhù)量銷(xiāo)低級別車(chē)型和汽車(chē)國產(chǎn)化進(jìn)程的持續推進(jìn),進(jìn)口車(chē)供給將大幅減少,市場(chǎng)規模逐步下降,預計2020年市場(chǎng)規模在90萬(wàn)輛左右。未來(lái),滿(mǎn)足車(chē)型消費升級和用戶(hù)個(gè)性化需求,培育進(jìn)口新能源汽車(chē)場(chǎng),將成為進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)供給側改革的重要發(fā)力點(diǎn)。

 

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