柴油機維修的五大禁忌你真的知道嗎？下面汽車(chē)軸承定制廠(chǎng)家-賽襄軸承為您總結的五個(gè)關(guān)于柴油機維修的注意事項。

 一忌更換氣缸墊不清除殘余缸墊
 目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類(lèi)氣缸墊黏附性強，密封性較好，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時(shí)，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須清除干凈。因黏附在機體及缸蓋接觸面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實(shí)，無(wú)法承受柴油機工作時(shí)高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。

  二忌安裝活塞銷(xiāo)不加溫活塞
 鋁活塞受熱時(shí)膨脹較大，在常溫下活塞銷(xiāo)裝入活塞銷(xiāo)孔內應有一定的緊度。安裝時(shí)應預先將活塞在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出活塞，趁熱用手即可將活塞銷(xiāo)順利推進(jìn)活塞銷(xiāo)孔內（注意裝配方向）。

  三忌更換氣門(mén)不研磨
 為保證氣門(mén)的密封性，更換氣門(mén)及氣門(mén)座時(shí)，首先用角度適當的氣門(mén)鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門(mén)與氣門(mén)座之間，用氣門(mén)研磨機或手工進(jìn)行研磨，直至研磨出1條 1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續環(huán)帶。檢驗氣門(mén)密封性的方法：將氣門(mén)組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進(jìn)、排氣道中分別倒入汽油，經(jīng)1～2分鐘后觀(guān)察氣門(mén)與氣門(mén)座結合處無(wú)滲漏現象，就表明密封良好。

  四忌軸瓦背面墊鐵皮或紙
 曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓降低，導致潤滑不良，加劇了磨損，還會(huì )發(fā)出異常敲擊聲音。修理方法：應拆下曲軸，送往修理廠(chǎng)用曲軸磨床進(jìn)行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會(huì )在曲軸承受壓力時(shí)使軸瓦變形，破壞原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大降低。

  五忌將機油批示器換成木橛

 柴油機起動(dòng)后，機油指示器升起，既標志著(zhù)柴油機潤滑良好，又露出機油噴孔，使機油從此孔噴出，潤滑搖背機構，使柴油機工作正常。但是有些機手發(fā)現機油指示器損壞后，將其拔出扔掉，砸進(jìn)木橛。木橛會(huì )堵住機油噴孔，搖背機構得不到機油潤滑，加速機件磨損。

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