據深溝球軸承生產(chǎn)商-賽襄軸承了解，4月東風(fēng)商用車(chē)銷(xiāo)售中重卡近1.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)46%, 其中，重卡銷(xiāo)量達14382輛，同比增長(cháng)76%。1-4月，東風(fēng)商用車(chē)累計銷(xiāo)售中重卡突破6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)51%，已經(jīng)幾乎完成2017年一半的任務(wù)。前四月，東風(fēng)商用車(chē)重卡累計銷(xiāo)售近5.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)90%。

4月起，重卡市場(chǎng)一改一季度高速增長(cháng)態(tài)勢，需求也逐步趨緩。不過(guò)，東風(fēng)商用車(chē)卻越戰越勇。為何東風(fēng)商用車(chē)能在大環(huán)境下滑的情況下，依然保持較高的增長(cháng)率呢？

分析市場(chǎng)特點(diǎn) 緊抓機遇

今年4月份的重卡市場(chǎng)有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，就是：牽引車(chē)下降，工程車(chē)成增長(cháng)點(diǎn)。東風(fēng)在牽引車(chē)、工程車(chē)以及載貨車(chē)方面都比較均衡。當牽引車(chē)市場(chǎng)有所下滑，而工程車(chē)抬頭后，各市場(chǎng)都比較均衡的東風(fēng)集團，就顯示出了其沒(méi)有短板市場(chǎng)的優(yōu)勢。所以，盡管牽引車(chē)市場(chǎng)再下降，但東風(fēng)的整體表現依然良好。

此外，東風(fēng)商用車(chē)提升細分市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)解決方案，創(chuàng )新潛力經(jīng)銷(xiāo)商的識別模式與培養模式，試點(diǎn)探索大區域服務(wù)責任模式，不斷踐行營(yíng)銷(xiāo)轉型。其市場(chǎng)實(shí)力也在逐漸倍增，這也是今年銷(xiāo)量一直猛增的有力見(jiàn)證。

1-4月份，東風(fēng)商用車(chē)銷(xiāo)售中重卡突破6萬(wàn)輛，對比2017年銷(xiāo)量目標13.4萬(wàn)輛。算下來(lái)的話(huà)，東風(fēng)商用車(chē)前4個(gè)月的銷(xiāo)量，已接近今年全年目標任務(wù)的一半。深溝球軸承生產(chǎn)商-賽襄軸承認為，照這個(gè)趨勢發(fā)展下去，相信東風(fēng)商用車(chē)完成全年銷(xiāo)售目標已不會(huì )太遠。

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