輪轂軸承單元廠(chǎng)家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：經(jīng)過(guò)10多年的研發(fā)，我國終于能用上自主研發(fā)的軸承了。

據悉，國產(chǎn)自主研發(fā)的軸承是由瓦軸和洛陽(yáng)LYC軸承共同研發(fā)了，耗時(shí)10多年時(shí)間，而這次成功研發(fā)后，將于近期在時(shí)速250公里的“復興號”上試用。

值得一提的是，寶塔實(shí)業(yè)（原西北軸承）與北京地鐵運營(yíng)公司研發(fā)中心聯(lián)合進(jìn)行的地鐵軸承研發(fā)應用攻關(guān)，也在歷經(jīng)10余年研發(fā)、試驗、試運行后，首次獲得了小批量訂單。

按照目前的進(jìn)度來(lái)看，今年國產(chǎn)重大裝備核心部件國產(chǎn)化是大趨勢，不少企業(yè)也是在集體努力。

輪轂軸承單元廠(chǎng)家-賽襄軸承十年從事生產(chǎn)汽車(chē)軸承，嚴格的產(chǎn)品檢測標準，完善的服務(wù)體制，獲得了許多新老客戶(hù)的青睞。