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今年年初，國家環(huán)保部和工信部共同發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機動(dòng)車(chē)排放標準的公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》）?！豆妗分赋觯焊鶕?/span>油品升級進(jìn)程，部分區域實(shí)施機動(dòng)車(chē)國五標準。同時(shí)，《公告》也正式明確了我國全面實(shí)施機動(dòng)車(chē)國五標準的時(shí)間表。
從今年4月起，我國東部11省市所有進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊登記的輕型汽油車(chē)、輕型柴油客車(chē)、重型柴油車(chē)（僅公交、環(huán)衛、郵政用途）均已嚴格實(shí)行國五標準，根據《公告》宣布的日程表，自明年1月1日起，以上所有車(chē)型要全面實(shí)施國五標準。另外，自明年7月1日起，所有重型柴油車(chē)也必須達到國五標準要求。

《公告》的發(fā)布，意味著(zhù)政府部門(mén)加快了實(shí)施機動(dòng)車(chē)污染物排放標準的步伐，對商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是頭等大事。如今，距離2017年1月1日還有不到20天的時(shí)間，意味著(zhù)所有重型柴油車(chē)全面實(shí)施國五標準的期限已日益接近。

國五排放標準的實(shí)施，不僅表明國家對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級、對環(huán)境保護的重視，同時(shí)也在考驗汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的真實(shí)實(shí)力，包括核心技術(shù)以及對市場(chǎng)需求變化的反應程度。
面對今后的市場(chǎng)環(huán)境，多家重卡企業(yè)負責人表示，國五標準的實(shí)施對商用車(chē)企業(yè)影響很大，后續還需要解決的問(wèn)題有很多，包括國五產(chǎn)品配件是否充足、維修技術(shù)是否成熟等。下一步，他們將針對國五新品后市場(chǎng)方面的不足，爭取在產(chǎn)業(yè)鏈下游把握好市場(chǎng)機遇，搶占制高點(diǎn)。在品牌、渠道、服務(wù)等方面全面發(fā)力。

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