據壓力軸承批發(fā)廠(chǎng)家-賽襄軸承了解，2017年4月20日，在2017上海國際汽車(chē)展上，舍弗勒集團帶來(lái)了一系列產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。針對動(dòng)力總成電氣化，舍弗勒展示了全面的解決方案，其中包括電橋、P2混合動(dòng)力模塊和針對手動(dòng)變速箱混動(dòng)化的電子離合器（E-Clutch）三款量產(chǎn)型產(chǎn)品，均為中國市場(chǎng)量身定制。
　

舍弗勒集團首席執行官克勞斯·羅森菲爾德先生及舍弗勒大中華區首席執行官張藝林博士出席了今天舉行的“舍弗勒2017上海車(chē)展新聞發(fā)布會(huì )”并發(fā)表演講。羅森菲爾德先生強調了中國市場(chǎng)對舍弗勒集團的重要性：“舍弗勒大中華區將繼續扮演重要的角色。我們在中國擁有強大的制造和研發(fā)能力，其中包含8個(gè)工廠(chǎng)、在安亭的一個(gè)研發(fā)中心、22個(gè)銷(xiāo)售辦事處，以及11,000多名員工。針對未來(lái)的發(fā)展趨勢，我們已經(jīng)做好充分的準備，與我們的客戶(hù)攜手打造‘高效驅動(dòng)，馳騁未來(lái)’的發(fā)展愿景。”張藝林博士表示：“舍弗勒一直是中國汽車(chē)制造商的首選供應商。我們認為電驅動(dòng)技術(shù)在中國市場(chǎng)有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。不過(guò)，內燃機在未來(lái)一段時(shí)間還將占據主導地位。”

因此，除了動(dòng)力總成電氣化產(chǎn)品，舍弗勒還將繼續開(kāi)發(fā)用于提升傳統動(dòng)力系統效率和性能的產(chǎn)品和解決方案。比如，本次展出的機電凸輪軸相位調節器可以根據發(fā)動(dòng)機的運行工況更加快速、精確地對凸輪軸相位進(jìn)行調節。另外一個(gè)代表性產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機熱管理模塊（TMM）。該模塊可以精確、高能效地控制發(fā)動(dòng)機的溫度，讓發(fā)動(dòng)機和變速箱的溫度快速地達到最佳的范圍內。

48V微混系統被認為是一個(gè)特別有吸引力的解決方案，因為該系統可以在不對車(chē)輛或驅動(dòng)結構作較大改變的情況下整合到車(chē)輛動(dòng)力系統中。張藝林博士解釋道：“對采用內燃機的傳統車(chē)輛來(lái)說(shuō)，48V系統可以以較低的成本達到提升車(chē)輛性能、降低二氧化碳排放的目的。”該技術(shù)在中國市場(chǎng)上將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
　　

壓力軸承批發(fā)廠(chǎng)家-賽襄軸承了解到，舍弗勒在本屆車(chē)展上展出的產(chǎn)品還包括輪轂電機驅動(dòng)系統——E-Wheel Drive。在該驅動(dòng)裝置中，所有必需的零部件，例如電機、動(dòng)力電子設備、制動(dòng)器和冷卻系統等都安裝在輪輞內。這種驅動(dòng)概念有利于節省空間，可用于未來(lái)空間概念等創(chuàng )意中，或用于實(shí)現自動(dòng)駕駛出租車(chē)等未來(lái)車(chē)輛設計。其他優(yōu)勢還包括更好的可操作性、便于泊車(chē)以及滿(mǎn)足未來(lái)交通需求的絕對環(huán)保性。

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