圓錐滾子軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：中國正在經(jīng)歷一場(chǎng)劇烈的環(huán)保風(fēng)暴。2017年，在全國，因環(huán)保不達標已經(jīng)或正在被關(guān)停整頓的企業(yè)，不是幾百家、上千家，而是以萬(wàn)為單位計，甚至帶來(lái)了某些行業(yè)生態(tài)的重大變化。

一方面，環(huán)保企業(yè)卻迎來(lái)了前所未有的春天。

另一方面，環(huán)保督察力度之大，執法之嚴，速度之快，使得不少中小企業(yè)陷入停工、停產(chǎn)的困境，更普遍的影響是原材料漲價(jià)，零件斷貨，波及到了更為廣泛的產(chǎn)業(yè)鏈上下游，令本來(lái)就“利潤薄如刀片”的制造業(yè)雪上加霜。

在于茂松的印象里，鋼鐵企業(yè)從2014年開(kāi)始大面積虧損，2015年鋼鐵更淪為“白菜價(jià)”，每斤約7毛錢(qián)。當時(shí)全國只有一兩家鋼廠(chǎng)不虧損，其他全部淪陷。

但是，從2016年開(kāi)始，在供給側改革的政策下出臺了一系列措施之后，“2017年鋼廠(chǎng)反而都賺錢(qián)了。2015年每噸虧損將近100元，2017年每噸反賺1000元”。因需求增長(cháng)、政策利好、環(huán)保限產(chǎn)等綜合因素，使一家鋼鐵企業(yè)居然三天賺了一個(gè)億。

圓錐滾子軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承認為盡管鋼廠(chǎng)賺得盆滿(mǎn)缽溢，但實(shí)則是下游企業(yè)為之買(mǎi)單。據于茂松介紹，整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的利潤幾乎集中在上游。而下游80%-90％的企業(yè)是虧損的。到2017年下半年，中國的鋼鐵出口量呈現斷崖式下滑。從2016年開(kāi)始，全世界較貴的鋼鐵在中國。但是，2015年、2016年、2017年鋼鐵的出口量依次為：1.1億噸、8000萬(wàn)噸、6000萬(wàn)噸。

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