離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過(guò)回位彈簧使分離軸承的凸肩一直抵住分離叉，并退至末端位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。 由于離合器壓盤(pán)、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機曲軸同步運轉，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過(guò)分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，從而保障了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延伸離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。