汽車(chē)軸承生產(chǎn)廠(chǎng)家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：當前，中國工業(yè)化還沒(méi)有完成，發(fā)展階段矛盾突出，工業(yè)化和信息化如何才能深度融合？中國兩化融合服務(wù)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)、工信部電子科學(xué)技術(shù)情報研究所信息化研究與促進(jìn)中心主任周劍專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，我們要探索出一條新路來(lái)，要認真思考兩化融合背景下的中國制造業(yè)管理新模式。兩個(gè)歷史進(jìn)程的融合

　周劍表示，兩化融合就是要推進(jìn)信息化和工業(yè)化兩個(gè)歷史進(jìn)程的交匯與融合，信息化不僅要帶動(dòng)工業(yè)化，還要帶動(dòng)和促進(jìn)與工業(yè)化歷史進(jìn)程相伴隨的所有內容，既包括生產(chǎn)力和經(jīng)濟基礎，也包括生產(chǎn)關(guān)系和上層建筑，覆蓋全員、全要素、全過(guò)程、全方位，并使之融合協(xié)調發(fā)展。我國工業(yè)化尚未完成，正處于經(jīng)濟轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，擁抱信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，深入推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，是化解資源環(huán)境約束，擺脫對物質(zhì)消耗過(guò)度依賴(lài)，轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的必然選擇，更是構筑國家競爭新優(yōu)勢不可錯失的歷史性機遇。

推進(jìn)信息化與工業(yè)化同步發(fā)展，不僅要實(shí)現信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)、設備等的融合，而且要實(shí)現其與發(fā)展愿景、戰略、目標、商業(yè)模式、管理體制、文化等的融合。但是，我國工業(yè)化尚未完成，普遍存在裝備化基礎薄弱、流程化與標準化管理缺位等不足，導致信息化在生產(chǎn)力和經(jīng)濟基礎層面與工業(yè)化融合發(fā)展已經(jīng)不容易，在生產(chǎn)關(guān)系和上層建筑方面則更加艱難，因此信息化與工業(yè)化兩張皮現象嚴重，既帶來(lái)了發(fā)展困惑，也嚴重制約了信息化有效落地。

　專(zhuān)家指出，兩化融合包含了數據(信息)要素與傳統要素、信息技術(shù)(產(chǎn)品)與工業(yè)技術(shù)(產(chǎn)品)、信息化時(shí)代管理(組織)與工業(yè)化時(shí)代管理(組織)、不同產(chǎn)業(yè)(發(fā)展階段)之間的融合，既能符合我國產(chǎn)業(yè)的差異性、多樣性基礎和特征，也體現了順應智能發(fā)展、創(chuàng )新發(fā)展、綠色發(fā)展的新潮流和新要求。深入推進(jìn)兩化融合，形成信息時(shí)代融合創(chuàng )新的基本規律和引導架構，將創(chuàng )新引領(lǐng)與現實(shí)需求緊密結合起來(lái)，鼓勵百花齊放，因時(shí)因地制宜，有針對性地為我國各個(gè)產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟出量身定制的轉型升級路徑，才能有效地加速我國產(chǎn)業(yè)的全面轉型升級。

　以中國制造業(yè)管理新模式引領(lǐng)制造強國建設，探索形成行業(yè)解決方案，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)全面轉型升級。結合我國工業(yè)轉型升級的內在需求，支撐工信部確定了北京等16個(gè)省市作為工業(yè)云創(chuàng )新服務(wù)試點(diǎn)，在全國遴選了廣東揭陽(yáng)等6個(gè)城市開(kāi)展了工業(yè)電子商務(wù)區域試點(diǎn)，依托國家物聯(lián)網(wǎng)標識管理公共服務(wù)平臺開(kāi)展了食品藥品追溯、智能供應鏈、智慧城市等創(chuàng )新工作，積極推動(dòng)信息資源的開(kāi)放共享及產(chǎn)業(yè)需求與社會(huì )化資源的無(wú)縫對接。

　　當前，我國已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)轉型升級的決勝階段，我們在制造業(yè)以及ICT、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)具備厚積薄發(fā)的堅實(shí)基礎，亟需把握供給側結構性改革新機遇，深刻研究?jì)苫诤系男吕砟?、新方法、新機制，總結提煉并普及推廣符合信息時(shí)代新規律的中國制造業(yè)管理新模式，必將成為引領(lǐng)我們完成制造強國建設歷史使命的一大創(chuàng )舉。

1/5