據注油型壓力軸承批發(fā)廠(chǎng)-賽襄軸承了解到，3月5日舉行的中國兩會(huì )提交了《關(guān)于加大對廢舊輪胎處理再利用的政策支持的建議》。“我國每年產(chǎn)生大量的廢舊輪胎，僅2015年全國廢舊輪胎產(chǎn)生量在3.3億條左右，約1200萬(wàn)噸，并且以每年8%至10%的速度遞增。”

全國政協(xié)委員、林達集團董事局主席李曉林說(shuō)，廢舊輪胎是一種危害大的“黑色污染”，大量廢輪胎堆積占用土地、污染環(huán)境、危害健康，造成巨大的資源浪費和安全隱患，廢輪胎直接燃燒會(huì )產(chǎn)生二英、呋喃等持久性有機污染物以及鋅、鎘、鎳、鉛等重金屬污染物，傳統的廢輪胎填埋和焚燒等處理方式因會(huì )對環(huán)境造成危害已經(jīng)在一些發(fā)達國家被禁止，我國推進(jìn) 廢輪胎的再利用處理問(wèn)題已刻不容緩。

李曉林說(shuō)，目前廢輪胎主要通過(guò)再利用處理，廢輪胎翻新、廢輪胎制造再生橡膠和膠粉以及廢舊輪胎的“熱裂解”再利用。李曉林解釋說(shuō)，“熱 裂解”技術(shù)可將廢舊輪胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的鋼絲和10%的可燃性氣體，經(jīng)濟價(jià)值很大。區別于“土法煉油”，“熱裂解”技術(shù)可實(shí) 現廢舊輪胎中各類(lèi)資源的充分回收，不污染環(huán)境，屬于循環(huán)經(jīng)濟及節能減排領(lǐng)域。

以上這些所謂的方法其實(shí)已經(jīng)存在，當時(shí)由于經(jīng)濟利益和效率問(wèn)題，再加上天然橡膠價(jià)格長(cháng)期走低，翻新和再生膠市場(chǎng)萎縮厲害。

目前我國從事廢舊輪胎處理的企業(yè)有很多，但上規模、有先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)不多，廢舊輪胎加工利用的產(chǎn)品附加值低，經(jīng)濟效益差，企業(yè)包袱沉重。需要國家從技術(shù)、政策、法規等方面對廢舊輪胎的再利用項目進(jìn)行扶持和鼓勵。

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