平面軸承供應商-賽襄軸承網(wǎng)站資訊;

未來(lái)幾年內，舍弗勒將在全球招聘600位專(zhuān)家，為未來(lái)的交通出行打造數字化解決方案。該招聘計劃是公司去年開(kāi)始實(shí)施的數字化發(fā)展戰略的組成部分，該戰略的核心支柱就是智能產(chǎn)品的研發(fā)。在2017年國際消費類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì )（CES 2017）上，舍弗勒將展示如何將自動(dòng)駕駛、電氣化和網(wǎng)絡(luò )化愿景轉化為現實(shí)。

汽車(chē)是物聯(lián)網(wǎng)的一部分，機器間相互分享數據，為人類(lèi)提供更好的解決方案。公司首席數字官格哈德·鮑姆解釋說(shuō)：“這一發(fā)展對舍弗勒而言是一個(gè)巨大的機遇。我們的零部件和系統主要用于產(chǎn)生應力、力和扭矩的地方，比如動(dòng)力總成和底盤(pán)。”如果這些零部件，如底盤(pán)中使用的軸承，配備能夠測量扭矩、力、振動(dòng)和溫度的傳感器，就能獲取有關(guān)模塊和整個(gè)系統工作狀況的重要數據。

舍弗勒已經(jīng)開(kāi)發(fā)出Sensotect軸承，可以使用納米結構涂層收集測量數據，這為在零部件中集成傳感器和執行器奠定了技術(shù)基礎。鮑姆先生強調說(shuō)：“重要的是，我們不僅能夠采集數據，還可以分析數據并將其轉化為相應的行動(dòng)。舍弗勒在這一領(lǐng)域擁有所需的技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，不僅僅是在汽車(chē)行業(yè)，還包括諸如風(fēng)電等其他行業(yè)。”

與IBM的戰略合作

在復雜的機器和汽車(chē)上安裝傳感器可以生成大量的數據，但只有對這些數據進(jìn)行正確解讀之后，才能將其轉化為附加價(jià)值。鮑姆先生說(shuō)：“目前，我們正在開(kāi)發(fā)相關(guān)的技術(shù)。”一項重大的進(jìn)展是，2016年10月，公司與IBM簽署了戰略合作伙伴協(xié)議。對舍弗勒而言，這不僅僅意味著(zhù)可以應用云及IBM Watson技術(shù)，更重要的是，舍弗勒擁有了一個(gè)可以一同實(shí)施各種成熟與新型方法與技術(shù)的IT業(yè)合作伙伴。

讓智能產(chǎn)品更智能

利用新技術(shù)，舍弗勒可以通過(guò)數據生成和數據分析，擴展零部件和系統的功能。實(shí)時(shí)分析和認知系統能將生成的數據轉化為有價(jià)值的信息和行動(dòng)建議。

舍弗勒在CES上將展示主動(dòng)側傾控制系統。該系統可以幫助車(chē)輛在轉彎或在不平整路面上行駛時(shí)保持平穩。舍弗勒的這一機電系統已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)，該系統首次采用高效電動(dòng)執行器防止車(chē)輛側傾。下一代執行器還有可能具備傳感器功能，用于收集3D形式的路況信息。如果與精確的GPS和智能評估系統相結合，還可以生成實(shí)時(shí)數據，向后方車(chē)輛或基礎設施運營(yíng)商發(fā)送信息。

鮑姆先生說(shuō)：“我們還在公司的生產(chǎn)設施和其他領(lǐng)域中推行了數字化流程。我們正在將汽車(chē)與工程行業(yè)的系統專(zhuān)業(yè)知識與數字化相結合，因此，對數據分析師、數據架構師、設計思考專(zhuān)家和應用開(kāi)發(fā)者們而言，我們是一家極具吸引力的雇主。”

1/5