汽車(chē)輪轂軸承制造商-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：剛剛過(guò)去的G20峰會(huì )，智能制造和服務(wù)化是主題和熱點(diǎn)。有理由相信智能服務(wù)是繼互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、狹義的智能制造之后的下一個(gè)企業(yè)創(chuàng )新陣地?！　?/span>

1. 全球各國戰略回歸制造業(yè)，實(shí)際上是回歸制造業(yè)服務(wù)化

　　從德國工業(yè)4.0，日本工業(yè)復興計劃、美國推出ESS項目，歐盟先后出臺FP5-FP7計劃，芬蘭提出“創(chuàng )新服務(wù)”計劃，英國成立“復雜產(chǎn)品系統創(chuàng )新中心”，全球的制造業(yè)都在想怎么樣重振制造業(yè)，都在布局制造業(yè)服務(wù)化。

2.從規模經(jīng)濟向范圍經(jīng)濟轉變，企業(yè)創(chuàng )新將由封閉到開(kāi)放

　　第一次、第二次產(chǎn)業(yè)革命主要驅動(dòng)力來(lái)自于規模經(jīng)濟，信息技術(shù)的廣泛普及和深度應用帶來(lái)了個(gè)性化定制、服務(wù)型制造、全生命周期管理，共享經(jīng)濟新模式，這些都是范圍經(jīng)濟的表現。

　　第三次工作革命驅動(dòng)力在規模經(jīng)濟繼續發(fā)揮作用的同時(shí)，范圍經(jīng)濟發(fā)揮著(zhù)更大的作用。

規模經(jīng)濟與范圍經(jīng)濟來(lái)源本質(zhì)不同在于，范圍經(jīng)濟主要來(lái)自于企業(yè)資產(chǎn)的通用性，而在企業(yè)資產(chǎn)中，只有那些信息資產(chǎn)、知識資產(chǎn)，專(zhuān)利、技術(shù)、品牌、渠道、客戶(hù)資源等無(wú)形資產(chǎn)具有通用性特征，這是構成企業(yè)競爭新優(yōu)勢的重要來(lái)源。汽車(chē)輪轂軸承批發(fā)找湖北億德賽襄軸承，賽襄軸承將本著(zhù)“不懈追求品質(zhì)”的宗旨，向社會(huì )各界提供高端汽車(chē)輪轂軸承產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

3.“制造業(yè)服務(wù)化”將重新定義制造業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)模型

　　中國產(chǎn)業(yè)結構正出現新變化，2013年，第三產(chǎn)業(yè)的增速高于二產(chǎn)增速；第三產(chǎn)業(yè)GDP占比（46%）也首次超過(guò)二產(chǎn)占比(44%)。中國目前產(chǎn)業(yè)結構與發(fā)達國家高速工業(yè)化時(shí)期的產(chǎn)業(yè)結構相仿。

　　剛剛過(guò)去的G20峰會(huì )，智能制造和服務(wù)化成為主題和熱點(diǎn)。有理由相信智能服務(wù)是繼互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、“狹義的智能制造”之后的下一個(gè)企業(yè)創(chuàng )新陣地。

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