汽車(chē)英制圓錐滾子軸承制造商-賽襄軸承了解到目前市場(chǎng)出現的聯(lián)盟主要有三種模式：

以為車(chē)險為導向的聯(lián)盟

這種聯(lián)盟根據保險公司的要求，由當地不同車(chē)型汽配商組成，一般每個(gè)車(chē)型有兩家或以上同一車(chē)型汽配商，在保險公司的認可價(jià)格范圍內競價(jià)，競價(jià)成功者負責向汽修廠(chǎng)供貨。

以集采為導向的聯(lián)盟

這種聯(lián)盟由同一車(chē)型的汽配流通商結盟，一般以省為單位選擇汽配商，每個(gè)省一個(gè)會(huì )員，形成規模采購。如某個(gè)大眾汽配流通商聯(lián)盟，就以一個(gè)省選擇一個(gè)同車(chē)型汽配商，面向全國發(fā)展會(huì )員，只做配件集采。

以渠道為導向的聯(lián)盟

這種聯(lián)盟以省或地為單位，一般只發(fā)展本地的不同車(chē)型汽配流通商為會(huì )員，每一車(chē)型只選一家，這種聯(lián)盟解決了車(chē)型件汽配流通商不能像易損件汽配流通商那樣主動(dòng)、多頻次配送汽修廠(chǎng)的問(wèn)題。

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