賽襄汽車(chē)軸承網(wǎng)站資訊，日前，青鋼環(huán)保搬遷項目全流程貫通試生產(chǎn)，記者探訪(fǎng)了解到，廠(chǎng)區基本實(shí)現了自動(dòng)化生產(chǎn)，同時(shí)配套20多億元配套15項節能環(huán)保工程，實(shí)現余熱余能、廢氣等二次能源的回收和重新利用。據介紹，青鋼環(huán)保搬遷項目將打造智能化鋼廠(chǎng)，優(yōu)質(zhì)特鋼占了九成多。正式投產(chǎn)后，人均產(chǎn)鋼將實(shí)現1000噸/年。

　青鋼環(huán)保搬遷項目自2012年12月31日獲得國家發(fā)改委核準，歷經(jīng)2年多實(shí)現了全流程貫通試生產(chǎn)。11月27日，城市信報/信網(wǎng)記者來(lái)到董家口港區的青鋼新址看到，林林總總的生產(chǎn)車(chē)間拔地而起，寬闊而整潔的道路直通到各個(gè)車(chē)間，青鋼新址周邊環(huán)境有了翻天覆地的變化。

　二三高線(xiàn)廠(chǎng)房面積達7萬(wàn)多平方米，記者在生產(chǎn)車(chē)間內看到，車(chē)間內的設備正不停歇地運轉，青鋼生產(chǎn)的線(xiàn)材就來(lái)自于該車(chē)間。整個(gè)車(chē)間已經(jīng)實(shí)現了機械化，記者看到廠(chǎng)區里有十多名工作人員，全靠流水線(xiàn)上的機械銜接，完成線(xiàn)材的整個(gè)生產(chǎn)流程。記者了解到，青鋼環(huán)保搬遷項目正式投產(chǎn)后，人均產(chǎn)鋼將實(shí)現1000噸/年，是目前235噸/年的4.3倍，是國內鋼企平均水平454噸/年的2.2倍，達到行業(yè)內領(lǐng)先水平;產(chǎn)品比例達54%，產(chǎn)品出口比例約1/3，深加工比例約1/4。

　記者從現場(chǎng)了解到，青鋼環(huán)保搬遷項目有不少看點(diǎn)，青鋼環(huán)保搬遷項目將打造特鋼領(lǐng)頭羊，除了提高現有優(yōu)勢品種鋼簾線(xiàn)、胎圈鋼絲、彈簧扁鋼、焊絲等現品種的質(zhì)量檔次，并開(kāi)發(fā)齒輪鋼、軸承鋼、合金結構鋼等行業(yè)特種用鋼，優(yōu)特鋼品種占90%以上。為此，工藝裝備上實(shí)現大型化、高效化、現代化，達行業(yè)一流水平，尤其是軋鋼工序，引進(jìn)國外先進(jìn)設備，確保產(chǎn)品質(zhì)量檔次達到一流水平。采用多項先進(jìn)的特色新技術(shù)，煉鋼工序引進(jìn)了新日鐵的中間包等離子加熱技術(shù)和連鑄輕壓下技術(shù)，這兩項技術(shù)均達到國際領(lǐng)先水平。

　　據介紹，老廠(chǎng)區年底將安全穩妥關(guān)停，近萬(wàn)名職工將妥善分流安置。老廠(chǎng)區全面關(guān)停后，將大大減少市區二氧化碳、二氧化硫、粉塵、氮氧化物等污染物的排放量，將對改善市區環(huán)境質(zhì)量、提升居民生活品質(zhì)、提升城市形象、創(chuàng )建文明、幸福、宜居城市做出重要的歷史性貢獻。老廠(chǎng)區關(guān)停后，所轄區域擬規劃為商務(wù)商貿復合功能區，對加快實(shí)現工業(yè)岸線(xiàn)向生活岸線(xiàn)、文化岸線(xiàn)的轉變，建設膠州灣東岸生態(tài)宜居新城起重要作用。

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