山東零類(lèi)深溝球軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承了解到，近年來(lái)，自卸汽車(chē)的增多，導致針對其發(fā)生的各類(lèi)事故也是逐漸增多，究其主要原因無(wú)礙以下幾個(gè)方面：車(chē)輛拉的過(guò)多，重心過(guò)高，車(chē)架過(guò)窄，開(kāi)的過(guò)快，轉彎過(guò)急等等，例如自卸汽車(chē)在其卸貨的過(guò)程中，往往會(huì )由于重心偏移，從而造成整個(gè)自卸汽車(chē)車(chē)廂的翻倒，就是現在自卸汽車(chē)最經(jīng)常發(fā)生的側翻事故。除了自卸車(chē)重心比較高這一客觀(guān)因素外，翻車(chē)的重要原因還有司機在變更車(chē)道時(shí)方向打得太猛，或車(chē)子在過(guò)彎道、斜坡時(shí)速度太快，導致重心突然失控，引發(fā)翻車(chē)事故。

山東零類(lèi)深溝球軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承分享，針對側翻自卸汽車(chē)的事故情況，學(xué)會(huì )以下5點(diǎn)原因，5點(diǎn)預防措施讓你的自卸車(chē)不再“翻身”：

五點(diǎn)原因：

調查認為能夠造成自卸汽車(chē)傾倒的原因主要包括以下五個(gè)方面：

1、傾卸地點(diǎn)的地面不平且坡度較大。傾卸地點(diǎn)的地面必須平整且坡度相差不大，若平整工作不徹底，就會(huì )造成卸載地點(diǎn)表面不平且差度較大，很容易造成事故。

2、傾卸地點(diǎn)地面一定不要是松軟地面。自卸汽車(chē)卸載地點(diǎn)處于由傾卸下來(lái)的物料傾軋而成的路面時(shí)，由于有些物料之間間隙較大，存在可壓縮空間。當遇到車(chē)輛重載時(shí)，由于單位面積的壓力較大，由此造成局部下陷，導致兩側驅動(dòng)輪與地面接觸位置產(chǎn)生傾斜。由于自卸車(chē)的重心隨著(zhù)車(chē)廂以及車(chē)廂內的物料高度的提高而提高，產(chǎn)生一個(gè)比較大的偏心力矩，致使整個(gè)自卸汽車(chē)產(chǎn)生側翻。為此我們加大了車(chē)架和懸掛系統的技術(shù)改進(jìn)力度，可以更好的防止車(chē)廂側翻事故的發(fā)生。

3、車(chē)廂內的物料裝載不均勻，存在偏載現象。此時(shí)如果再有車(chē)輛移動(dòng)等方面的原因，極易造成車(chē)輛側翻。

4、卸載作業(yè)前，駕駛員未能?chē)栏褡袷刈孕镀?chē)安全操作規程，即實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)后，方可進(jìn)行卸載作業(yè)的要求。若卸載地點(diǎn)正好處于下坡，當車(chē)輛進(jìn)行舉升作業(yè)，物料滑落過(guò)程中，造成車(chē)輛溜車(chē)，在溜車(chē)過(guò)程中由于路面不平，加上車(chē)廂處于舉升狀態(tài)引起的上部晃動(dòng)，極易造成側翻事故。

5、卸載地點(diǎn)視線(xiàn)不良。若自卸車(chē)進(jìn)行卸載作業(yè)時(shí)，正處于臨近天黑的時(shí)刻，由于視線(xiàn)不良，駕駛員倘若未仔細觀(guān)察卸載地點(diǎn)情況，可能導致其選擇錯誤的地點(diǎn)進(jìn)行卸載，最終釀成事故的發(fā)生。

五點(diǎn)預防措施：

調查分析，我們建議對自卸汽車(chē)以及自卸汽車(chē)卸載作業(yè)，制定如下防范措施：

1、確保車(chē)輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，如舉升油缸及連接部位牢固可靠、車(chē)廂底板平整、后自鎖開(kāi)關(guān)靈敏可靠。

2、駕駛員對自卸汽車(chē)進(jìn)行物料裝載作業(yè)時(shí)，確保裝載均勻且禁止超載裝料。

3、駕駛員選擇卸載地點(diǎn)時(shí)，盡量選擇平坦堅實(shí)的地點(diǎn)。

4、駕駛員進(jìn)行舉升作業(yè)時(shí)，以適當的速度進(jìn)行舉升，避免大油門(mén)超速舉升。

5、定期利用裝載機等機械對卸載地點(diǎn)進(jìn)行平整和壓實(shí)。

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