深溝球軸承生產(chǎn)廠(chǎng)家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：

　我國高速鐵路和城市軌道交通車(chē)輛用軸承目前基本上依賴(lài)進(jìn)口。其中，國內高鐵動(dòng)車(chē)組用軸承主要來(lái)自瑞典斯凱孚、德國舍弗勒、美國鐵肯姆、日本NSK等企業(yè)。近年來(lái)，我國在高鐵和軌道交通快速發(fā)展的同時(shí)，對于關(guān)鍵零部件的研發(fā)一直在同步進(jìn)行，以滿(mǎn)足國產(chǎn)化配套需要。

　近日，軸研科技與光明鐵道控股有限公司、中車(chē)股權投資有限公司、中國機械設備工程股份有限公司共同出資2.5億元，設立中浙高鐵軸承有限公司（下稱(chēng)“中浙高鐵”），軸研科技占股比例為40%。

　在此次合作中，軸研科技將高鐵軸承有關(guān)業(yè)務(wù)通過(guò)產(chǎn)權交易方式轉移進(jìn)入中浙高鐵，包括在高鐵軸承領(lǐng)域的核心項目——“高速精密重載軸承產(chǎn)業(yè)化示范線(xiàn)”的部分設備等，由中浙高鐵負責開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)。

　“高速精密重載軸承產(chǎn)業(yè)化示范線(xiàn)”項目投資1.61億元，是我國首個(gè)高鐵軸承產(chǎn)業(yè)化示范線(xiàn)。該示范線(xiàn)具備年產(chǎn)6萬(wàn)套軸承的生產(chǎn)能力，其中高速鐵路軸承3萬(wàn)套、城市軌道交通車(chē)輛軸承2萬(wàn)套、機車(chē)及傳動(dòng)軸承1萬(wàn)套。今年6月，示范線(xiàn)已進(jìn)行高鐵軸承和城軌軸承的小批量生產(chǎn)。

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