高碳鉻鋼：常用軸承鋼為高碳鉻鋼，汽車(chē)軸承公司-賽襄分析它的特點(diǎn)是可從表面到芯部淬透到HRC58～66這樣高硬度范圍，故又稱(chēng)完全淬硬鋼。這種鋼價(jià)格低廉，在世界范圍內應用得最廣泛。這種鋼又分為鉻鋼、鉻鉬鋼、鉻錳硅鋼和鉻錳鉬鋼四大類(lèi)，自60年代至70年代，各國高碳鉻鋼中的含鉻量有一定增加，汽車(chē)軸承公司-賽襄了解到多數國家將制造滾動(dòng)體的原含鉻量較低的高碳鉻鋼(相當于我國曾用的GCr6鋼)廢棄不用，而代之以制造套圈的同的鋼種(相當于我國的GCrl5鋼)，而各國軸承鋼的實(shí)際含鉻量大都偏于其標準范圍的上差，也有稍高于其標準的。我國軸承鋼新標準YB(T)1—80還將使用量最大的軸承鋼GCr15的最低含鉻量從1.30%提高到1.40%。此外，從70年代起，有些國家提高了軸承鋼中的含鉬量，或增加了含鉬軸承鋼的新品種，以求獲得更好的淬透性和細化晶粒。

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