據推力軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承的了解，在日常用車(chē)中，有些安全隱患只要存在，那十有八九是會(huì )出現問(wèn)題。輕則加快車(chē)輛磨損消耗，重則出現交通安全事故。這些隱患主要包括了超載超限、非法改裝、未及時(shí)保養等等。

非法改裝加長(cháng)加寬

卡車(chē)作為一個(gè)運輸賺錢(qián)的機器，肯定是做不到100%完美的。適當的改裝可以讓車(chē)輛更加舒適、性能更加優(yōu)越。但是非法改裝往往是為了增加載荷或者方便自己行車(chē)，無(wú)視道路、車(chē)輛和他人的安全問(wèn)題，是種損人不利己的行為。

為了承載更多的貨物，一些貨車(chē)私自加長(cháng)加寬的做法，一方面會(huì )因為超載超限壓壞道路而被處罰；另一方面會(huì )影響駕駛員行駛視線(xiàn)，增大交通事故發(fā)生的概率。非法改裝現象很常見(jiàn)，例如自卸車(chē)產(chǎn)品欄板高度超高問(wèn)題，在有關(guān)部門(mén)的治理下進(jìn)行了聲勢浩大的割箱整頓。但這也不是一個(gè)一朝一夕就能完成的事情，需要從源頭上遏制這種違法行為。

超載超限

對于超載超限問(wèn)題，一直以來(lái)爭議都非常大，一方面它對路橋、車(chē)輛本身以及其它車(chē)輛、人員帶來(lái)了安全隱患，觸犯了法律，應該受到妥善的治理；另一方面，載重少從某種程度上會(huì )減少貨車(chē)單次運程的收入，在“苛政猛于虎”的公路上，許多人不得不忍痛犧牲安全換取效益。

然而，治理超載從長(cháng)遠來(lái)說(shuō)是有相當積極的一面的。對于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，載重減少車(chē)輛運行比較輕松，能減少維修保養的次數，延長(cháng)車(chē)輛的壽命。

而且有了超載的需求，就會(huì )延伸出更多潛在的用車(chē)安全問(wèn)題，為了多拉幾個(gè)方將貨車(chē)加長(cháng)加寬。為了加大制動(dòng)力安裝剎車(chē)王等問(wèn)題的出現均給車(chē)輛埋下了安全隱患。

轉向系統未檢查保養

對于轉向系統來(lái)說(shuō)，最容易損壞的部分就是轉向橫拉桿的軸頭。平時(shí)應該注意勤檢查勤保養。如果在行車(chē)過(guò)程中，發(fā)現轉向有卡滯現象就該即可停車(chē)檢查，一旦軸頭掉了，搞不好就得會(huì )晤喬布斯了。

爆胎

輪胎對車(chē)輛的行駛性能和油耗都有著(zhù)直接的影響，每年由于爆胎所引起的交通事故占有很大的比重。一些駕駛員因為經(jīng)驗不足，日常不重視胎壓日常檢查，很容易出現爆胎事故。車(chē)輛在行駛時(shí)，需要適當的對輪胎的氣壓和溫度進(jìn)行自動(dòng)檢測，監測輪胎氣壓、溫度，報告漏氣、低壓、高壓、高溫情況。

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