推力軸承公司-賽襄軸承分享：5月1日，我國首臺國產(chǎn)主軸承再制造盾構CT006H在中鐵隧道集團負責施工的合肥軌道交通三號線(xiàn)2標項目紫云路站左線(xiàn)順利始發(fā)，標志著(zhù)我國突破盾構主軸承自主技術(shù)研制瓶頸后，首次執行地下掘進(jìn)任務(wù)。

該臺盾構機為更好地適應合肥地層掘進(jìn)而進(jìn)行組織再制造的土壓平衡盾構機。中鐵隧道集團開(kāi)創(chuàng )性地采用“科研＋制造訂單”的模式，在中鐵隧道的盾構及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗室科研團隊的帶領(lǐng)下，同洛陽(yáng)LYC軸承有限公司強強聯(lián)合，形成了原材料設計等6項自主知識產(chǎn)權和多項專(zhuān)用標準，成功實(shí)現了盾構主軸承的國產(chǎn)化。

為打造全新的隧道施工利器，突破盾構主軸承自主研制瓶頸，中鐵隧道集團研發(fā)團隊不斷加大盾構機主軸承科研攻關(guān)力度。2016年11月26日，我國首臺國產(chǎn)主軸承的再制造盾構機CT006H在合肥順利下線(xiàn)，2017年1月5日開(kāi)始下井組裝。

期間，中鐵隧道集團多次組織盾構專(zhuān)家、設備管理人員、技術(shù)熟練工人等各方人員，從方案論證、運輸組裝、設備調試等方面著(zhù)手，對施工過(guò)程的每一步都嚴謹精細、準確無(wú)誤，保證了盾體、刀盤(pán)驅動(dòng)、管片拼裝機、排土機構、電氣系統等各個(gè)部位的正常運行，并順利通過(guò)盾構始發(fā)節點(diǎn)驗收。

推力軸承公司-賽襄軸承了解到，合肥地鐵三號線(xiàn)全長(cháng)37.2公里，線(xiàn)路經(jīng)由肥西縣以及合肥市經(jīng)開(kāi)區、政務(wù)新區、蜀山區、廬陽(yáng)區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線(xiàn)路。該線(xiàn)路建成后，將對進(jìn)一步完善合肥軌道交通網(wǎng)絡(luò )，更好地服務(wù)合肥經(jīng)濟發(fā)展。

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