賽襄汽車(chē)軸承網(wǎng)站資訊，近日在中國智能制造產(chǎn)業(yè)高峰論壇上談到了中國制造業(yè)正面臨著(zhù)創(chuàng )新能力和核心競爭力不足的問(wèn)題。他認為中國制造業(yè)同時(shí)還面臨著(zhù)資源環(huán)境的剛性約束比較大、產(chǎn)品質(zhì)量不高、產(chǎn)業(yè)結構不合理等問(wèn)題。上述高峰論壇是第五屆中國智能博覽會(huì )的子活動(dòng)之一。

中國航天科技集團總工程師楊海成表示，根據規劃，到2025年中國制造要走到世界制造的前列，這預示著(zhù)未來(lái)10年到30年中國制造業(yè)將進(jìn)入一個(gè)黃金發(fā)展期，“不是制造業(yè)不行了，是制造業(yè)又迎來(lái)了一個(gè)新的黃金發(fā)展時(shí)期。”而國家大力支持發(fā)展的智能制造重大項目將帶動(dòng)整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展。

中國工程院院士譚建榮認為智能制造可以分三個(gè)層面：制造對象的智能化、制造過(guò)程智能化、制造工具的智能化。他指出當下智能制造存在一些問(wèn)題：一是“新瓶裝舊酒”，即現在搞智能制造這個(gè)瓶子是新的，但是酒就是數字制造的酒。二是“彎道超車(chē)”違反規律，數字制造是智能制造的基礎，智能制造是數字制造的提升?，F在數字制造還沒(méi)有搞得很好，就開(kāi)始搞智能制造了，想繞過(guò)去，事實(shí)上是繞不過(guò)去的。三是“盲人摸象”，面對智能制造遠景，無(wú)從著(zhù)手，盲目發(fā)展。

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