汽車(chē)輪轂軸承制造商-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：據了解，瓦軸集團和洛陽(yáng)LYC軸承集團自主研制的高速動(dòng)車(chē)組軸承，通過(guò)10余年的研發(fā)與試驗，即將于近期在時(shí)速250公里的“復興號”上試用。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)陳斌7日表示，今年國產(chǎn)重大裝備核心部件國產(chǎn)化取得一系列新進(jìn)展，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的核心零部件，是解決我國重大裝備“空心化”的當務(wù)之急。

據汽車(chē)輪轂軸承制造商-賽襄軸承了解，今年以來(lái)，機械工業(yè)增加值增速呈現逐月提升的趨勢。隨著(zhù)供給側結構性改革的推進(jìn)和經(jīng)濟增長(cháng)新舊動(dòng)能的轉換，機械企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)品結構升級，比如，重大裝備智能升級。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構向中高端邁進(jìn)，重點(diǎn)、難點(diǎn)和出路都在制造業(yè)，重大裝備國產(chǎn)化就是實(shí)現制造業(yè)轉型升級的重要突破口。近年來(lái)，國家從戰略高度推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展，未來(lái)幾年內國家將出臺大量配套政策推動(dòng)制造業(yè)積極發(fā)展，工業(yè)4.0、核心零部件國產(chǎn)化行業(yè)將率先享受政策紅利。

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