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17日，神舟十一號載人飛船成功發(fā)射升空后，太陽(yáng)帆板展開(kāi)，幫助飛船在太空中遨游。這一關(guān)鍵動(dòng)作背后，有著(zhù)來(lái)自洛陽(yáng)LYC軸承有限公司(下稱(chēng)洛軸)堅實(shí)的軸承技術(shù)保障。

　“洛軸為神舟十一號發(fā)射提供了五大關(guān)鍵部位的軸承。”其中地面部分包括測控站雷達軸承、發(fā)射架軸承，飛船部分包括太陽(yáng)帆板軸承、諧波傳動(dòng)變速器軸承、神舟十一號與天宮二號交會(huì )對接機構軸承。

　據了解，地面部分和飛船部分使用環(huán)境不一樣，要求軸承的性能各不相同。舉例來(lái)說(shuō)，測控站雷達要求快速啟動(dòng)，所用軸承必須摩擦力小，而飛船部分軸承要求在滿(mǎn)足使用功能基礎上重量更輕，其中技術(shù)難度最大的當屬太陽(yáng)帆板軸承。汽車(chē)軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承誠招圓錐滾子軸承代理。歡迎各界朋友來(lái)電洽談！

　太陽(yáng)帆板外觀(guān)像是飛船的翅膀，有供電和充電兩大功能，相當于一個(gè)小型發(fā)電站。由于飛船上的許多試驗儀器依賴(lài)電力作為能源，太陽(yáng)帆板就是它們的能量之源，因此太陽(yáng)帆板的正常展開(kāi)是飛船飛行中的一個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作。

　太陽(yáng)帆板處于真空狀態(tài)下，復雜多變的使用環(huán)境，對軸承提出了較高的使用要求。曲瓊說(shuō)，真空環(huán)境導致軸承潤滑難度加大，如不進(jìn)行特殊處理，就會(huì )發(fā)生“冷焊”現象，導致軸承無(wú)法正常工作。圓錐滾子軸承批發(fā)找賽襄軸承，

“冷焊”就是在高真空的太空中，金屬會(huì )像涂了黏合劑一樣粘在一起，甚至像焊在一起那樣無(wú)法分開(kāi)。為了克服這一技術(shù)難題，洛軸對軸承表面進(jìn)行了特殊設計。這相當于在軸承表面涂抹上一層膜，不僅能起到自潤滑作用，減小軸承的摩擦力，還能避免“冷焊”現象。這層膜如何涂抹是非常有講究的，厚度精確到微米級，厚薄還必須一致，才能保證它更好地發(fā)揮效果。

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