汽車(chē)變速箱軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承分享：近年來(lái)，隨著(zhù)風(fēng)電規?；杆侔l(fā)展，為我國風(fēng)電運維行業(yè)帶來(lái)了巨大需求。據預計，到2020年，我國擬核準風(fēng)電項目裝機總量為1.5億千瓦，帶來(lái)的風(fēng)電運維服務(wù)需求將在10萬(wàn)臺風(fēng)機，換算成市場(chǎng)容量將達千億以上。

在各類(lèi)新能源中，風(fēng)電發(fā)展十分迅猛。數據顯示，截至2016年底，全國風(fēng)電累計裝機總量達到149GW，穩居全球首位。但高速發(fā)展過(guò)后，棄風(fēng)限電愈演愈烈，給風(fēng)電運維帶來(lái)了發(fā)展機會(huì )。

前幾年風(fēng)電機組尚處于質(zhì)保期，可由主機廠(chǎng)商提供售后服務(wù)，風(fēng)電運維行業(yè)處于初級探索階段，市場(chǎng)容量有限。直到近兩年大量風(fēng)機不在質(zhì)保期后，風(fēng)電運維行業(yè)才逐漸迎來(lái)快速發(fā)展。

事實(shí)上，主機廠(chǎng)商提供的運維服務(wù)價(jià)格高、反應慢，不利于風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)濟效益。因此，一出質(zhì)保期，專(zhuān)業(yè)的風(fēng)電運維服務(wù)企業(yè)便大受歡迎，從而取代了主機廠(chǎng)商售后服務(wù)，成為風(fēng)電運維市場(chǎng)的重要主體。

隨著(zhù)風(fēng)電機組不斷出質(zhì)保期，后期的運維服務(wù)潛力巨大，風(fēng)電運維市場(chǎng)有望快速壯大。據統計，目前風(fēng)電出質(zhì)保期運維服務(wù)市場(chǎng)年產(chǎn)值已由2013年的88.65億元增至2015年的147.75億元，增勢強勁。

汽車(chē)變速箱軸承廠(chǎng)家-賽襄軸承了解到，目前，我國風(fēng)電運維一般有開(kāi)發(fā)商自主運維、委托制造商運維、獨立第三方運維三種模式。

開(kāi)發(fā)商自主運維通常是大型風(fēng)電企業(yè)設立的運維服務(wù)公司，主要服務(wù)于自己的風(fēng)電場(chǎng)；委托制造商運維是風(fēng)場(chǎng)業(yè)主不具備獨立運維服務(wù)的條件或能力，需要借助風(fēng)電機制造商進(jìn)行運維；獨立第三方運維是未來(lái)發(fā)展趨勢，但目前實(shí)力有限，只針對某個(gè)領(lǐng)域維護。

無(wú)論是哪種模式，風(fēng)電運維企業(yè)提供的服務(wù)大體有技術(shù)咨詢(xún)、風(fēng)機全年維護、風(fēng)電場(chǎng)整體運行、風(fēng)電機組定檢、技改大修工程等。從服務(wù)內容也可以看出，風(fēng)電運維可挖掘潛力很大。

正因此，越來(lái)越多的企業(yè)正加速布局風(fēng)電運維市場(chǎng)。但由于行業(yè)處于起步階段，市場(chǎng)不規范，競爭較為混亂，反過(guò)來(lái)影響了風(fēng)電運維的爆發(fā)。

總體來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)風(fēng)電行業(yè)持續發(fā)展，對風(fēng)電運維的市場(chǎng)需求將顯著(zhù)增長(cháng)，風(fēng)電運維行業(yè)長(cháng)期向好。不過(guò)，在爆發(fā)之前，要引導企業(yè)良性競爭，推動(dòng)行業(yè)邁向健康可持續發(fā)展道路。

湖北億德賽襄軸承有限公司

聯(lián)系電話(huà)：400-665-8676

公司網(wǎng)址：www.home99.net.cn

轉載請注明出處