斯凱孚是瑞典企業(yè),也是全球最大的軸承生產(chǎn)商,在全世界有200多家工廠(chǎng),僅在中國就有20多個(gè)制造單元。在濟南高新區孫村先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地,斯凱孚集團投資6億多人民幣建成的斯凱孚濟南工廠(chǎng)正式投產(chǎn),主要給中國市場(chǎng)供應卡車(chē)軸承。

 如果沒(méi)有特殊情況,斯凱孚濟南工廠(chǎng)的倉庫里,每天都會(huì )有出廠(chǎng)的軸承被直接拉到中國重汽橋箱公司的車(chē)橋生產(chǎn)線(xiàn)上。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步組裝生產(chǎn)后,最終從重汽的濟南卡車(chē)工廠(chǎng)出廠(chǎng),銷(xiāo)往海內外。

 為方便給重汽配送卡車(chē)軸承,斯凱孚濟南工廠(chǎng)建在重汽橋箱公司以西2公里范圍內,每年有40萬(wàn)到50萬(wàn)個(gè)斯凱孚軸承送往重汽。“按目前的形勢看,今年有望達到70萬(wàn)個(gè),產(chǎn)值在8000萬(wàn)元左右。”斯凱孚濟南工廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)趙洪進(jìn)說(shuō),重汽與曼的合作6年磨一劍,重汽的卡車(chē)賣(mài)得越多,斯凱孚供應的軸承也就會(huì )越多。

 為方便給重汽配送卡車(chē)軸承,斯凱孚濟南工廠(chǎng)建在重汽橋箱公司以西2公里范圍內,每年有40萬(wàn)到50萬(wàn)個(gè)斯凱孚軸承送往重汽。“按目前的形勢看,今年有望達到70萬(wàn)個(gè),產(chǎn)值在8000萬(wàn)元左右。”斯凱孚濟南工廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)趙洪進(jìn)說(shuō),重汽與曼的合作6年磨一劍,重汽的卡車(chē)賣(mài)得越多,斯凱孚供應的軸承也就會(huì )越多。

軸承是各類(lèi)機械尤其是重型機械上不可缺少的重要零部件,一國的軸承生產(chǎn)制造能力可以體現出一個(gè)國家的制造業(yè)水平,因此軸承制造也被視為一項國家戰略。能在全國十多萬(wàn)家軸承生產(chǎn)商的激烈競爭中,奪得一大杯羹,斯凱孚靠的是技術(shù)優(yōu)勢。據了解,世界上最早的球軸承發(fā)明者就是斯凱孚,不僅如此,斯凱孚還發(fā)明了一種免維護精密軸承單元,“這一技術(shù)雖在歐洲已是標配,但在中國市場(chǎng)上有巨大應用空間,這也是重汽與斯凱孚合作后的一大核心賣(mài)點(diǎn)。

    引進(jìn)外國先進(jìn)生產(chǎn)工藝,消化吸收為我所用,斯凱孚的落成也為中國的裝備制造業(yè)的發(fā)展貢獻了力量。就像斯凱孚汽車(chē)部總裁特瑞格·斯坦所說(shuō),濟南新工廠(chǎng)將向卡車(chē)、工業(yè)及汽車(chē)后市場(chǎng)提供圓錐滾子軸承和斯凱孚分離式卡車(chē)輪轂單元,其中卡車(chē)輪端是針對中國市場(chǎng)而設計的,將為中國新型車(chē)輛的設計邁出重要一步。

斯凱孚濟南工廠(chǎng)的落地,是濟南高新區在孫村先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地謀劃裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的重要環(huán)節。每一個(gè)從這里出廠(chǎng)的汽車(chē)軸承都貼有“高新制造”的濟南名片。